世界那么大 坐船去看看——香港邮轮旅游方兴未艾--旅游频道

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2018-08-13

(参与采写:徐扬、张紫赟、姜刚、刘姝君)西班牙驻华大使瓦伦西亚(左)接受新华网专访。新华网 徐昕摄  新华网北京3月3日电(记者林雪龚雪梅)新华网近日就“一带一路”、电子商务以及中西经贸文化合作等问题对西班牙驻华大使瓦伦西亚进行了专访,瓦伦西亚表示,“一带一路”是中国国家主席习近平提出的伟大倡议。

  各种创新的交易规则和价格补贴,带来机会主义和过度竞争,使市场脱离公平有序。

  炎炎夏日,吃西瓜消暑是一件令人无比惬意的事情一口冰镇西瓜下肚,暑气便消减了一大半但在瓜农眼中这“西瓜”却有着更为厚重的含义在他们的心里,那一个个绿油油的大西瓜或代表着丰收和增收的美景或代表着红红火火的小日子或代表着一段新生活的开始和起步或代表着一个个温暖心底的感动………………吴永发(左)正在给贫困户传授种瓜技术在“西瓜大王”吴永发的眼里“西瓜”对他意味着太多太多家里的一个变故让原本生活无愁的他变成了贫困户心里特别不是滋味吴永发暗暗立下创业脱贫的志向马不停蹄地寻找脱贫产业一个偶然的机会他发现大棚西瓜近年来市场行情不错便到处学习经验,反复试验,不懈努力在扶贫干部的帮助下,终于如愿脱贫也获得了“西瓜大王”的称号“脱贫”不等不靠要用自己勤劳的双手去过上好日子脱贫攻坚越往后硬骨头越难啃脱贫难度越大攻克深度贫困堡垒需要的就是这股精气神儿扶贫政策的清风越吹越强劲贫困群众的精气神儿也越来越足各个深度贫困地区基础设施和发展条件明显改善贫困人口收入明显增加地里绿油油的西瓜一个挨着一个贫困户们真是吃在嘴里,甜在心里眼下正是西瓜成熟的季节他们正忙着摘瓜、运瓜、卖瓜一派热火朝天的丰收景象当前,西瓜种植已成为多地群众收入的重要支柱产业成为群众脱贫致富的“香饽饽”在横县莲塘镇佛子村今年西瓜的销路不用愁,每天从我们村销售出去的西瓜都有6到7车,每车18吨左右,我们都忙不过来,很开心!明年想再种多一点。瓜农邓世文高兴地说在榕江县忠诚镇大坝里路过的顾客有的在问价格,有的在品尝,有的自己到地里选瓜随处可见贵阳、都匀、湖南、广东等外地牌照的大小货车停满公路两旁,忙着装载西瓜在大同市广灵县壶泉镇赵庄村蔬菜大棚这10栋大棚西瓜再过一周就可以上市销售了眼下西瓜长势不错、行情也不错这一个个西瓜对我们来说已经不是普普通通的西瓜,而是我们致富的一个个‘金钥匙’呀!村党支部书记赵军高兴地说在界首市顾集镇大程村的西瓜大棚里这是我们的第二茬西瓜,收购价格在元之间今年初,我们6户居民联合承包了村里300亩土地种植西瓜这一茬西瓜亩均产量可达6000-7000斤,收益很好大程村西瓜种植专业合作社负责人贾勇说一人扶贫力量小众人拾柴火焰高攻克深度贫困堡垒需要动员和凝聚各方力量这个夏天我们被一系列暖心举动感染着包围着为了贫困户们手里的“西瓜”他们也是蛮拼的场景一一个烈日炎炎的中午武汉晴川学院(原武汉大学珞珈学院)的校领导来到运动场给课间休息的师生分发西瓜原来,学校结对帮扶的蔡甸贫困户家西瓜滞销购来5000斤西瓜分给学生们吃既解农户燃眉之急,也给学子送清凉场景二大名县金戈公益组织义务帮埝头乡宋尧村卖西瓜“脱贫西瓜”6个小时销售4万公斤的故事在微信朋友圈里传开了消息一经发出,当即引来了众多关注公益组织志愿者自发搞起了购买西瓜的爱心接龙据了解,大名县埝头乡宋尧村滞销的十几万公斤西瓜是该村的一个脱贫项目种植户也大都是本村贫困户如果不能尽快进行销售将带来重大损失更会打击他们的种植积极性场景三一场“扶贫西瓜”义卖在宜春举行近20名宜春微爱公益志愿者各司其职过秤的过秤,收款的收款装袋的装袋,井然有序地忙碌着短短一个半小时近4000斤西瓜以及绿色蔬菜全部卖完爱心义卖款总额为6655元在市民的见证下志愿者将爱心义卖款当场交给了张圣谷张圣谷今年50岁,两岁时因烤火不慎掉入火中右手严重烧伤致肌体残疾三级因家境贫寒他30多岁才娶妻,妻子身体不好西瓜熟了,张圣谷发愁怎么将这几千斤西瓜销出去在大家帮助下,他终于如愿以偿难忘贫困群众手捧西瓜时那一张张质朴的笑脸这是用勤劳的双手换来的丰硕果实心里的满足和踏实洋溢在脸上他们愿意相信托起了手里的西瓜也便托起了新的希望美好幸福的生活就此展开(文/冯文雅综合)  新华社合肥7月11日电(记者陈诺)“呼死你”,一种网络电话自动追呼系统,能对选定的电话号码进行强烈干扰,如今正成为犯罪分子牟利的工具。  记者日前从安徽省合肥市公安局了解到,当地警方成功摧毁一条从制作“呼死你”软件到使用、贩卖进而非法牟利的黑色产业链,抓获7名犯罪嫌疑人,缴获作案手机230个,电话卡3000余张,解除被骚扰号码8万余个,初步核实涉案金额500余万元。

    本届兰洽会由中国商务部、国家市场监管总局、国务院台办、全国工商联、中国侨联、中国贸促会和甘肃省人民政府主办,主题为“深化经贸合作、共建绿色丝路”。

  华联控股董事长董炳根认为于平的“逼宫”与公司股价下跌有关,其在回复《证券日报》记者的短信中表示,于平近期因股价下跌亏损,而自己则“没有控制股价的能力”。

  与2016年参评的105家和2017年参评的406家煤矿企业相比,2018年参评矿井数量增加到502家,合计生产能力亿吨,2017年产量占全国煤炭产量的%,样本矿井的平均得分为,其中,生产安全程度总体最好,绿色程度次之,而生产效率则根据资源开采条件呈现较大程度分化。中国工程院院士、深圳大学深地科学与绿色能源研究院院长谢和平表示,未来较长时间内我国能源生产和消费量仍将持续增长,实现能源的清洁、绿色、低碳、循环发展是紧迫的现实问题。“煤炭业需要自我变革,主动适应高质量发展趋势,满足人们对美好生活的环境要求,迎接世界能源发展变革的挑战,全面实现绿色生态开采、清洁低碳利用,即近零生态损害的绿色开采、近零到零排放的消费利用。”谢和平说。

  推行同行评价,引入国际评价,进一步提高科技评价活动的公开性和开放性,保证评价工作的独立性和公正性,确保评价结果的科学性和客观性。这需要坚定落实,把所有研究人员的精力导向做一流的学术研究。(熊丙奇作者是21世纪教育研究院高级研究员)

  该案例得此大奖,可谓实至名归。据悉,《一路书香》在内容与形式大胆创新,由窦文涛、张星月携手文化、娱乐各界名流,在行走中体验各地人文,探寻名人故事,重读经典名著,立体再现生活场景,发现文化基因,缔造文化新生。在美好生活的物质水平越来越丰富的今天,人们对于高品质的文化生活需求也越来越高,而在泛娱乐化的环境中,有品、有料、有趣的《一路书香》就做不同、脱颖而出,在网民和观众的关注热度持续攀升。据统计,《一路书香》全网总播放量3亿+,同类文化综艺排名第1,微博话题综艺榜第1,微博话题阅读万,被人民日报、广电总局点名称赞,被网友评价为是一档有格调、有温情、有故事、有启发,具备正能量的文化节目,为浮躁的娱乐环境带来阵阵书香。

去年夏天,35岁的何女士带着母亲乘坐了皇家加勒比海洋赞礼号邮轮旅游。

邮轮上有免税店、卡拉OK室、室内跳伞、体感游戏、攀岩和碰碰车等各种娱乐项目。

“我上船时带了两本书消磨时间,结果一页都没看。 ”“新鲜、好玩、不贵”,邮轮旅游近年来热度爆棚。 数据显示,从2006年开始,中国邮轮旅游已经连续10年增长速度在40%至50%之间。

而坐拥优越地理位置的香港,邮轮旅游更是方兴未艾。 背靠内地近年来,香港邮轮旅游业发展迅猛。 2013年,邮轮在港停泊次数仅89次,当年下半年只有9艘邮轮停泊香港;而短短4年后的2017年,停靠香港的邮轮数量就有约250艘,客运量85万人次,均创下历史新高。

这其中,客流量爆发的内地邮轮旅游市场贡献不少。 据统计,2015年内地旅客坐邮轮出境突破100万人次,占亚洲邮轮市场总量的40%以上。 预计到2020年,内地邮轮旅客量将达450万人次,占全球市场总量的近20%。

不少邮轮公司认识到,市场重心正在由欧美转至亚洲地区,于是纷纷以香港作为亚太区布局的中心,在港扎根,以此为跳板开拓内地及东南亚市场。

比如国际知名邮轮公司皇家加勒比上月底宣布,旗下量子系列游轮“海洋赞礼号”于今年5月至6月开启以香港为母港的全新航季,并提供8条2日至9日不等的航次前往日本、越南和菲律宾等目的地。 另外,皇家加勒比近期将与香港旅游发展局合作推出高铁邮轮套票或相关产品,发展火车邮轮假期,吸引更多内地游客。

“香港邮轮市场将受惠于今年开通的港珠澳大桥及广深港高速铁路,这将帮助香港轻松连接到粤港澳大湾区多达6600万人口以及区域内数以千万计的潜在客人。

相信未来香港将发展成为东北亚流量最高的游轮枢纽之一。

”皇家加勒比国际游轮高级副总裁及中国区首席运营官伯特(BertHernandez)表示。 路线多元“邮轮从香港出发,去往内地可走向华南一带,东北亚是日本、韩国和台湾地区,东南亚则是新马泰(新加坡、马来西亚、泰国),可吸引多元化的客流。 ”皇家加勒比游轮香港有限公司销售及市场总监杨博雄表示,香港处于亚太区域的中心,优越的地理位置带来多元化的路线选择,乘坐邮轮往来香港,除了能享受海上星级服务,还能由此出发,漫游世界。

除了路线多元,价格亲民也是一大亮点。 过去香港市民对邮轮的印象是“达官贵人的娱乐”,只有迟暮老人和新婚夫妻才敢下定决心“奢侈一把”。 “但现时市民乘坐邮轮的机会增多,对邮轮的看法也发生改变,原来海上酒店及娱乐设施他们也能消费得起。 比如从厦门出发,经日本终抵香港,5天仅需5688港元,价格较为实惠,很受退休老人和家庭旅客欢迎。 ”香港中国旅行社副总经理吴熹安表示,邮轮旅游在香港和内地逐渐普及,已经兴起了一种外出旅游的新模式,而在香港登船省却了旅游行程中的签证等一系列问题,对境外游客吸引力也不小。 杨博雄认为,未来随着“一带一路”倡议的开展,香港邮轮还能借此开拓“海上丝路之旅”,开发新加坡以南、近印度海沿线一带的市场。

竞争激烈面对巨大商机,内地沿海城市也“撸起袖子加油干”,上海、青岛、天津、深圳等地纷纷建设或建成邮轮码头,向各国际邮轮公司招手。

竞争激烈,香港能否招架得住?对此,香港树仁大学经济系助理教授袁伟基表示,香港没有必要担忧。

邮轮卖的是行程,“周边地区搞得越好,香港越有机会发展。 因为邮轮需要落脚点,总不能让游客只是在香港出发,再回香港下船吧?”他说,香港需要做的是完善码头硬件设施,改善软件配套,再与周边地区合作,发挥协同效应,将饼做大。 不过,香港旅游业立法会议员姚思荣认为,还是要有危机意识。

“建议香港抓紧未来两三年的机遇,在内地广州、南沙、蛇口港等邮轮码头未发展成熟时积极拓展市场,以免错失发展良机。

”香港特区行政长官林郑月娥去年在其任内首份施政报告中指出,将加强与内地的合作,推动内地与香港邮轮旅游发展。

今年4月,海南和香港决定在邮轮旅游方面加强合作。 同时,香港旅游发展局已经成立亚洲邮轮联盟,“厦门、台湾、海南、菲律宾等已经成为会员单位,未来我们将进一步与内地港口合作,扩大亚洲邮轮市场和航线发展,吸引更多邮轮前来。

”香港旅游发展局驻广州代表俞岚则说。

(记者汪灵犀)(责编:田虎、连品洁)。